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背靠Pi4平台、3.5小时满电,网友:WEY VV7 PHEV实力够硬核

202007月15日

背靠Pi4平台、3.5小时满电,网友:WEY VV7 PHEV实力够硬核

又到一年盛夏时,虽然每日出门都要接受高温烈日的洗礼,但这依然阻挡不了我这颗热爱自驾游的心。向来热衷于探索各地古文化的我,此次将目光投向了牛河梁文化遗址,据考古资料证明,这里早在5000年前的红山文化晚期,社会形态就已发展到原始文明的古国阶段,确实是个值得探索的好去处。

牛河梁遗址位于辽宁省朝阳市凌源市,我从沈阳市区出发,途径京哈高速和丹锡高速,全程300多公里,大约要花费5个小时。对于这个不远不近的尴尬距离,我选择开着前段时间入手的WEY VV7 PHEV前往。看到这里,我想一定会有小伙伴满脸问号,开着插电混动去自驾,真的靠谱吗?动力够足吗?续航够用吗?莫急,您且接着往下看!

Pi4平台加持,3.5小时可满电

展开剩余75%

先来跟大家说说续航。这款WEY VV7 PHEV基于领先全球的Pi4平台打造,纯电续航里程可达70km,日常通勤没有问题。同时,它只需3.5小时就可充满电量,相比需要充电十几个小时的纯电动车来说,要便捷高效不少。而它的综合续航里程可达730km,从沈阳到牛河梁文化遗址跑上一个来回也没什么问题,且综合工况油耗仅1.6L,这简直比坐大巴还要划算了!

搭载多项驾辅配置,轻松出行更安全

为了躲开早高峰,我们特意提前两个小时出门,但依旧堵死在了绕城环路上,"车龙"一眼望不到头,走走停停实在让人烦躁,不过好在,这款WEY VV7 PHEV搭载了ACC自适应巡航和车道居中保持LCK,这套系统不仅可以控制车辆保持当前车道跟随前车或保持定速行驶,尤其是在这种堵车的时候,可以不用频繁地一踩一停。甚至当出现较大弯道时,WEY VV7 PHEV也可以跟随前车轨迹跟车,澳客竞彩网下载解放双脚的同时,还可有效地减轻驾驶疲劳,保证行车安全,让这段路程轻松不少。

接下来的高速路程就比较轻松了,只是快到要到达牛河梁文化遗址时,道路开始变得崎岖,甚至还有好一段非铺装路面。这就非常考验车辆的动力!WEY VV7 PHEV前桥除搭载自主研发的2.0T发动机和混动专用7速DCT双离合变速箱外,还增加了BSG电机,最大功率15kW,峰值扭矩50N·m,可实现更快速、更平顺的启动发动机。其后桥搭载的驱动电机拥有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩,与之匹配的是舍弗勒两档减速器,一脚油门下去,简直飞沙走石!

此外,WEY VV7 PHEV可实现最大60%的爬坡度,这也是普通越野车的最大爬坡度,在面对复杂多变的路况时,能够加强车辆的脱困能力。同时,其还可提供6 3种驾驶模式,再复杂的路况也不在话下。

超值福利回馈,多种金融政策可选

怎么样,听完我这一路的经历,你是不是对这款WEY VV7 PHEV刮目相看了?如果有心动的朋友,我就再告诉大家一个好消息:最近WEY推出了原值置换 WEY你升舱"用户关爱举措,最高能够实现100%置换,并且还有2万置换补贴 6次基础保养相送,以及0日供、0息贷、60期低息贷三种金融政策可选其一叠加,大大降低了换车压力。

耗费近5个小时,我终于到达了牛河梁文化遗址,看着自红山文化坛、庙、冢等遗址和各类珍贵玉器,5000多年前的原始文明仿佛就在眼前,热爱探寻古文化的朋友一定要去感受一次。话已至此,我还有一件事不得不提,此次旅行能进行得如此顺利,WEY VV7 GT绝对要记下一功。看完我的分享,在座的各位"自驾迷"是否也想入手一辆WEY VV7 GT来一场自驾游了呢?

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