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长城炮越野皮卡凭实力上位,三把锁 坦克调头,车主直呼给力!

202007月15日

长城炮越野皮卡凭实力上位,三把锁 坦克调头,车主直呼给力!

提到极限运动,你会想到什么?可能大部分人脑中会出现冲浪、攀岩、跳伞的画面。但近年来,越来越多的人开始青睐极限越野,毕竟那种驰骋于天地间的感觉,是其他运动无法给予的。我本人也是一个越野爱好者,即使再忙,也会抽出一两天时间,去跑上一圈,而这次,我将目的地选在了西藏的墨脱。

想必越野爱好者对墨脱一定十分熟悉,其年降雨在4000毫米左右,造成了湿滑的路面和遍布的烂泥路,植被繁盛且云雾变幻无常。考虑到这一点,我决定开长城炮越野皮卡前去,这车虽说刚在全国区域上市,但基础口碑确实很不错。此次我入手的是四驱高阶版17.98万,其实它还有四驱进阶版16.98万、限量版19.98万(均为国六汽油8AT车型)两种版本可选择,不过我有个特殊的喜好,偏向"中间"。言归正传,我这就和大家分享下,此次驾乘长城炮越野皮卡路上的感受!

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三把锁加持,提高通过性

此次越野之行,让我感觉选长城炮越野皮卡真的没错,此话怎讲?举几个例子给大家说说,当在折多山的轻度烂路时,我优先开启了长城炮越野皮卡的三把锁,极大地提升通过性。最重要的是,就算出现单一车轮打滑情况,它完全可让车辆脱困,这让我很满意,省去了很多不必要的麻烦。

记忆深刻的是,中间遇到了一段交叉轴以及炮弹坑的路况,原本我以为这次铁定栽了,没想到长城炮越野皮卡给了我很大一个惊喜,成功案例它的后桥差速锁完美发挥作用,即便车辆后轮只有一个轮子具备抓地力,车辆也有足够的动力前进。讲真,长城炮越野皮卡的三把锁简直就是艰险道路的专属克星。

坦克调头助攻,与越野完美匹配

还有长城炮越野皮卡的坦克调头也值得我提一嘴,打卡墨脱的这条路上,很多地方都十分狭窄,而且非常伤轮胎,一个地方掉头不注意,可能这次旅行的美好心情全都破坏了。长城炮越野皮卡的坦克掉头很好地解决了这个问题,它能减少转弯半径、提升通过性的同时,又能降低内侧车辆抱死产生的轮胎磨损程度,这项功能在很多地方都起到了不小的作用。

7种驾驶模式,轻松应对极端路况

而且大家都知道,墨脱的天气复杂多变,一会经历泥泞烂路,一会又是寸步难行的雪路,一会还会遇上爬坡、涉水路段,很让人费神。不过我的长城炮越野皮卡提供了标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、4L这7种全地形驾驶模式,我可以根据相应的环境变化,选择对应的驾驶模式,无论是何种路段,都能轻松通过,基本不会存在拖后腿的情况。

总之,这次的墨脱之行,我不仅领略了"终极越野之路"的风采,也体验了长城炮越野皮卡的越级性能,不虚此行。如果你也想来一场越野之行,却苦于没有合适的座驾,不妨考虑一下长城炮越野皮卡,相信我,驾驶着它上路,你一定会解锁一个关于越野的新天地!

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